В сегменте внедорожников и кроссоверов конкуренция высока, но появление JETOUR T2 стало заметным событием. Этот автомобиль — не просто очередной «паркетник», а настоящий рамный внедорожник, созданный для тех, кто ценит проходимость, брутальный дизайн и современные технологии. В 2026 году модель официально вышла на российский рынок, сразу заявив о своих серьезных амбициях.
Дизайн: брутальность и современные тенденции
Внешность JETOUR T2 говорит сама за себя, посомтреть потробнее о автомобиле можено на сайте jetour-simferopol.ru. Это автомобиль с ярко выраженным мужским характером.
· Рамная конструкция: В основе лежит лестничная рама — классическое решение для серьезных внедорожников, обеспечивающее высокую жесткость кузова на кручение и надежность на бездорожье.
· Массивный силуэт: Длина почти 4,8 метра, ширина более 2 метров и высота под 1,9 метра создают внушительный и уверенный образ на дороге.
· Агрессивная оптика: Узкая светодиодная головная оптика и соединенная с ней полоса ДХО придают передку хищный вид. Массивная решетка радиатора с вертикальными ламелями подчеркивает родство с классическими «проходимцами».
· Внедорожный обвес: Пластиковые накладки по периметру кузова защищают лакокрасочное покрытие от царапин, а короткие свесы и высокий дорожный просвет намекают на серьезные возможности вне асфальта.
Техническое оснащение: мощь под капотом
JETOUR T2 оснащается безальтернативным, но мощным силовым агрегатом, который идеально подходит для его веса и задач.
· Двигатель: Под капотом установлен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель SQRF4J20 с непосредственным впрыском.
o Мощность: 245 л.с. при 5500 об/мин.
o Крутящий момент: 375 Нм в диапазоне от 2000 до 3000 об/мин.
· Трансмиссия: Двигатель работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin. Это проверенный агрегат, известный своей плавностью работы и надежностью.
· Привод: Полный привод (4WD) с системой выбора режимов движения. Водитель может выбирать между режимами 2H (задний привод), 4H (полный привод), 4L (понижающая передача) и автоматическим режимом. Наличие понижающей передачи — ключевой фактор для преодоления тяжелого бездорожья.
Габариты и проходимость
Размеры автомобиля внушают уважение:
· Длина: 4785 мм
· Ширина: 2006 мм
· Высота: 1880 мм
· Колесная база: 2800 мм
· Дорожный просвет (клиренс): 220 мм
С таким клиренсом и углами въезда/съезда T2 способен преодолевать препятствия, которые станут непреодолимой преградой для большинства кроссоверов. Это автомобиль, который не боится съехать с дороги.
Интерьер: комфорт на любой поверхности
Несмотря на брутальный внешний вид, внутри JETOUR T2 предлагает современный и комфортный салон.
· Мультимедиа: Большой сенсорный экран (12.3 или 15.6 дюйма в зависимости от комплектации) с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
· Приборная панель: Цифровая, хорошо читаемая.
· Оснащение: В топовых версиях доступны панорамная крыша, вентиляция сидений, камеры кругового обзора 360°, электропривод сидений и богатая атмосферная подсветка.
· Простор: Благодаря колесной базе в 2800 мм на втором ряду достаточно места для ног даже высоких пассажиров. Объем багажника составляет внушительные 580 литров.
Комплектации и цены
На российском рынке JETOUR T2 представлен в нескольких комплектациях, которые отличаются уровнем оснащения и мелкими деталями отделки. Цены варьируются в диапазоне от 3,75 до 3,9 миллиона рублей.
Основные версии включают:
1. Discovery: Базовая версия с богатым набором опций безопасности и комфорта.
2. Premium/Flagship: Максимально оснащенные версии с кожаным салоном, расширенным пакетом электронных ассистентов и премиальной аудиосистемой.
Производство в России
Важным преимуществом для российского покупателя является локализация производства. С 2024 года JETOUR T2 выпускается на заводе «Автотор» в Калининграде в режиме полного цикла (CKD), что включает сварку и окраску кузовов. Это позволяет оптимизировать логистику и потенциально влиять на конечную стоимость автомобиля для потребителя.
JETOUR T2 — это редкий представитель на современном рынке: настоящий рамный внедорожник с мощным мотором, классическим автоматом и полным приводом с понижайкой, который при этом не лишен современных технологий и комфорта. Он идеально подходит для путешествий по России, где качество дорог может меняться каждые сто километров. Это выбор прагматиков, которые ценят надежность, проходимость и хотят получить максимум автомобиля за свои деньги.